女司机又出事了，这回差点闹出几十条人命！

“乱变线”是事故中最常见的一种。据统计，50%以上的事故是由变线引起的，号称事故“第一杀手”。如果“变线”再加上“女司机”会是什么情况？这不，上个月在浙江嘉湖高速上发生这样一幕

事故现场

事发当时，一女司机驾驶的轿车行驶在第一车道，然后突然连续变线，从第一车道变到第三车道。

当轿车变到第三车道时，后方货车为了避让轿车，迅速变线到第二车道，并在变线时蹭到轿车左后尾灯位置。

由于货车为了避让轿车，突然从第三车道变线到第二车道，导致第二车道后面驶来的大客车也不得不作出避让，变线到第一车道。

结果是：女司机驾驶的轿车被货车蹭到了紧急车道；货车为了避让轿车，在急刹车和急打方向的过程中失控甩尾；而客车来不及避让失控的货车，在变线时撞到了货车，并车身蹭到隔离带，幸好没有造成侧翻；整个事故没有造成人员伤亡，4人受轻伤。

事故分析

女司机为什么连续变线？

据女司机事后回忆：她一路上都是跟着导航行驶，当时有点走神，错过了出口，脑子一热就直接刹车，并连续从第一车道变线到第三车道。从监控画面可以发现，女司机在变线前有个明显的刹车动作。在高速的状态下，突然减速和连续变线是本次事故的主要原因。

女司机变线有没有看后视镜？

仔细观察监控画面，从第一车道变线的轿车和第二车道的客车，之间的前后距离来看，如果女司机在变线前有看后视镜的话，是绝对不会做出这种自杀式的变线。同时，当女司机变线到第二车道时，以轿车当时的车身角度，只要稍微往右观察一下第三车道后方的情况，就应该不会一错再错的继续从第二车道往第三车道上变线。但是，女司机当时心里应该是只想着不能错过出口，却不丝毫没有发觉这样做有很大可能会车毁人亡。

货车为什么会失控？

雨天路滑，加上高速行驶，再加上急刹和急打方向，货车失控甩尾是必然结果。而客车之所没有侧翻，砖叔估计，应该是当轿车变线到第二车道时，客车司机已经提前采取刹车措施，也就是先刹车再打方向，大大降低了客车侧翻的可能性。

经验教训

变线前一定要看后视镜

不管什么情况下，变线前一定要先看后视镜，确定安全距离后打转向灯再变线。

急刹后变线要特别小心

特别是在高速公路上，可能离后车是有一定的距离，但急刹后，会造成两车出现很大的车速差，这样会大大缩短后车反应时间。

不能连续变线

连续变线或蛇形超车，存在很大的盲区，也很难对周围的所有车辆提前做出预判，一旦出现紧急情况，基本上没有避让的空间和反应的时间。

错过出口不要一错再错

高速错过出口或走错路，是大家经常会遇到的情况，砖叔想说的：错过就错过，完全没有必要像上面那个女司机那样在玩命。